继霍尔木兹海峡之后，又一重要航道生变！
3月20日消息，也门胡塞武装称，为支持伊朗，该组织可能封锁曼德海峡。据悉，曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡，被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。
此外，科威特国家石油公司一炼油厂20日早间遭遇无人机袭击，导致部分设施起火。这是艾哈迈迪港炼油厂连续第二天遭遇无人机袭击。
或受上述消息刺激，国际油价大幅拉升，布伦特原油一度翻红，而此前一度跌超3%。
伊朗局势最新消息方面，据央视新闻报道， 当地时间3月20日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布，伊朗伊斯兰革命卫队发言人纳伊尼在当日凌晨的美以军事行动中遇难。
同日，伊朗伊斯兰革命卫队宣布，伊朗军队正处于高度戒备状态，渴望在实战中给予美国军舰“沉重一击”。
另据外媒报道，美国正加速向中东地区部署数千名海军陆战队员及水兵。
也门胡塞武装：可能封锁曼德海峡
据新华社援引俄新社20日报道，也门胡塞武装政治局成员穆罕默德·布海提说，为支持伊朗，该组织可能封锁曼德海峡。
布海提对俄新社表示，也门胡塞武装正考虑所有可能选项，以支持伊朗抵抗美国和以色列的军事打击。如果不得不关闭曼德海峡，也门胡塞武装只攻击那些参与袭击伊朗、伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯坦的国家的船只。
曼德海峡是连接红海和亚丁湾的海峡，是沟通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，被称为连接欧亚非三大洲的“水上走廊”。
此前3月5日晚间，也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞表示，该组织“全面支持”伊朗，已做好准备在事态发展需要时采取行动。阿卜杜勒·马利克·胡塞说，以色列等国正肆意侵犯，试图将战争无限制扩展，“我们的手随时扣在扳机上”，一旦局势发展需要就会采取行动。
当地时间3月19日，NBC指出，红海可能成为全球经济下一个咽喉要点。据国际能源署称，在伊朗通过实际封锁霍尔木兹海峡来回应美以袭击后，全球航运和石油市场已陷入混乱，引发了石油市场历史上最严重的干扰。
为限制损失，沙特提高了其东西管道的输送能力，该管道连接阿拉伯半岛另一侧的红海，而阿联酋则提高了其通往阿曼湾的哈布山-富查伊拉管道的输送量。伦敦智库查塔姆研究所副研究员戴维·巴特本周在一篇分析中写道：“然而，即使这些路线满负荷运行，也只能输送通常通过霍尔木兹海峡的石油量的四分之一左右。”
巴特写道：“而且它们容易受到伊朗和也门胡塞武装的攻击。这个也门组织尚未参战，但如果参战，可能会扰乱沙特的出口。”
历史上，红海一直具有不可估量的价值，大约十分之一的海运石油要经过曼德海峡——这是一个更狭窄的瓶颈，宽度仅16英里，分隔了阿拉伯半岛和非洲之角。然而，这种情况在2023年底发生了变化，当时胡塞武装开始袭击使用该航线的船只，以回应以色列对加沙地带的袭击。
根据联合国贸易和发展会议的年度回顾，到2024年年中，红海航运量骤降，通过连接地中海的苏伊士运河的交通量下降了70%。与此同时，美国能源信息署在一份分析中表示，通过曼德海峡的石油流量减少了一半。
尽管也门胡塞武装尚未重新发动导弹袭击，但根据另一家海事情报公司Windward本周一发布的最新消息，他们可能发动袭击的威胁与曼德海峡交通量“急剧减少”同时出现。
查塔姆研究所专门研究非洲之角的高级研究员艾哈迈德·索利曼说：“红海走廊是非洲、海湾地区、亚洲和全球大国交汇的区域。因此，这一地区的升级将对航运造成巨大的不稳定影响。”
伊朗伊斯兰革命卫队发声
据新华社援引伊朗法尔斯通讯社20日报道，伊朗伊斯兰革命卫队发言人当天表示，伊朗的导弹工业“将获得满分”，“在这方面没有任何担忧”。
该发言人说：“即便在战争状态下，我们也在生产导弹，这令人惊叹，同时在储备方面也没有任何特别的问题。”
另据央视新闻援引伊朗方面消息，伊朗伊斯兰革命卫队发表声明说，美国海军“福特”号航空母舰在西方媒体的广泛关注下派遣至西亚地区，却未能在该地区为美军提供支持，反而撤离战场，这反映出美国和以色列“绝望而屈辱”的真实处境。
据美国方面17日消息，参与美国和以色列对伊朗大规模军事行动的“福特”号航母因上周发生火灾，准备离开红海，驶往位于希腊的美国海军基地接受维修。
当地时间3月20日，伊朗伊斯兰革命卫队在最新公告中宣布，伊朗军队正处于高度戒备状态，渴望在实战中给予美国军舰“沉重一击”。
针对美国声称已摧毁伊朗海军，伊朗伊斯兰革命卫队表示这是撒谎，并提出：“如果美国真的这么自信，为什么不敢下令让航母驶入阿曼湾和红海？”
当地时间19日，美国方面援引消息人士的话报道称，美国正加速向中东地区部署数千名海军陆战队员及水兵。
消息人士称，美国第11海军陆战队远征队的至少2200名士兵预计将在未来几天内从圣迭戈出发，搭乘“拳师”号两栖攻击舰。此外，预计还将有至少1艘其他舰船随行，这意味着数千名水兵也将一同部署。消息人士称，这一部署时间比原计划提前。
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